Sete passos para compreender os transportadores de guia de anel

 Já alguma vez se perguntou porque é que as peças na fábrica conseguem "correr" sozinhas para a estação seguinte? Porque é que centenas de peças podem ser montadas com precisão na linha de montagem de um telemóvel? Bem, o segredo está na transportador de guia de anel! Esta coisa é como se a linha de produção estivesse equipada com uma "pista inteligente", para que as mercadorias trabalhem em círculos. Hoje, vamos abrir as migalhas para falar através delas, garantindo que os brancos também possam entender em segundos!

 Em primeiro lugar, o que é afinal uma linha transportadora de carris de guia anelar? Em termos simples, é uma "pista inteligente de circuito fechado".

 Imagine: a pista linear e as curvas em círculo (pode ser redonda, quadrada ou elíptica), carregadas com cursores, motores e sistemas de controlo - tudo funciona! Este é o núcleo da linha de transporte com guias circulares. É é especializada na resolução do problema do "círculo" da linha de montagem, de modo a que a peça de trabalho no ciclo de órbita fechada funcione, sem deslocação manual.

•  transportador de guia de anel -Core cinco peças:
  •  Carril de guia: segmento de reta + segmento de arco, soletrado em circuito fechado "pista", tratamento de têmpera do aço, resistente ao desgaste e anti-fabricação.
  •  Corrediça (estação de trabalho): transportando a peça de trabalho em "carro", uma corrediça é um posto de trabalho.
  •  Sistema de acionamentoServomotor com correia/cadeia síncrona para controlar a velocidade e o arranque/paragem.
  •  Dispositivo de posicionamento: precisão de estacionamento ao nível do milímetro (precisão de 0,05 mm!), mais estável do que o ponteiro principal.
  •  Cérebro de controlo: Comando programado pelo PLC, pára quando se diz pára quando se diz vai.
     Para ser franco, é um Porteiro de ciclo 24 horas não preguiçosoA velocidade mais rápida de 3 metros por segundo, mas também a qualquer momento para "pisar o travão" de posicionamento!

 Em segundo lugar, o que é que a torna melhor do que a tradicional linha de transporte? Três grandes habilidades para esmagar os rivais!

 Porque é que os patrões se apressam a mudar a guia do anel? A linha de correia tradicional e a linha de corrente não se comparam:

 Lição aprendida: uma fábrica de eletrónica com um chip de transporte de linha de correia, o desvio de posicionamento eliminou um cesto de mercadorias; substituído por um guia de anel, a taxa de rendimento subiu diretamente para 99%!

 Terceiro, onde é que o posso ver? Estes cinco sectores têm sido muito utilizados!

 Pensa que é só na fábrica de automóveis? Errado! Se bebe chá com leite, os telemóveis têm crédito:

1.  Peças para automóveis: peças do motor na montagem do ciclo de guia retangular, 1 minuto para montar uma caixa de velocidades.
2.  Eletrónica 3C: conchas de telemóveis na linha oval "círculos de corrida", braço mecânico clique clique parafusos, produção diária de 100.000 unidades.
3.  Bateria de energia nova: grupo de baterias de lítio transporte vertical em calha de guia, evitando a área de alta temperatura e economizando espaço.
4.  Consumíveis médicos: as seringas são encapsuladas numa linha circular limpa, sem pó e sem contacto.
5.  Embalagem de alimentos: as chávenas de chá de leite e as tampas são empilhadas e encaixotadas, 8000 chávenas numa hora.
    Para dizer a verdade: desde que a necessidade de "operação de fluxo circular", funcione tranquilamente - automação por detrás do irmão mais velho invisível!

 Em quarto lugar, a escolha do modelo errado será anulada? Três segredos para evitar o fosso!

 Não se deixe enganar pelas vendas! Seleção do guia de anéis para ver através destes três pontos:
 Olha para a forma para escolher a pista

•  Peças pequenas de carga ligeira (peças para telemóveis) → escolher guia elíptico, tornando-o rápido e de baixo custo.
•  Carga pesada peças grandes (chassis de automóvel) → no guia retangularA sua estrutura é muito rígida e resistente à deformação.
•  Espaço apertado → calha de guia vertical, corrida vertical para poupar 50% do solo.

 Ver a transmissão da carga

•  Posicionamento de alta precisão (montagem de chips) → transmissão por correia síncrona, o erro é inferior a um fio de cabelo.
•  Transporte pesado (bloco do motor) → transmissão por corrente, a força de tração é comparável ao reboque de um camião.

 Observar o ambiente para determinar o material

•  Fábrica de alimentos → aço inoxidável + correia síncrona de PUA máquina de lavar roupa é impermeável, resistente à água e à ferrugem.
•  Oficina de soldadura → calha de guia revestida resistente a altas temperaturascom 300 ℃ de faíscas.
   Caso do volume de negócios: uma fábrica com um vulgar carril de guia para o transporte de peças metálicas a alta temperatura, três dias de deformação, morte do cartão, perda de milhões com a paragem da produção!

 Cinco, manutenção preguiçosa que consequências? Leve é o tempo de paragem e pesado é a dispersão!

 Guia de anéis como um carro, quanto mais dor, mais duradouro é:

•  Deve ser feito todos os dias:
  •  Pistola de gás a soprar escórias de carris (especialmente aparas de metal) - deslizador preso todo paralisado;
  •  Ouça o ruído do motor - o som de "zumbido" é o sinal de socorro do rolamento.
•  Grande truque mensal:
  •  Verificar a tensão da correia síncrona (pressionar para baixo <3mm) - escorregamento frouxo, lascas apertadas;
  •  Dar o guia sobre a massa de qualidade alimentar - moagem a seco acelerada três vezes raspada.
     Lição de lágrimas de sangue: uma fábrica de baterias meio ano sem manutenção, fratura da correia sincronizadora, a linha de montagem pára dois dias, perda de 2 milhões!

 Seis, não o utilizam como? Três grandes pontos de dor enlouquecem a oficina!

 Manter a linha de transporte tradicional? Tenha cuidado para não ser enrolado a voar:

1.  Gola de eficiência: movimentação de peças de trabalho para trás e para a frente, 30% do tempo perdido na "estrada".
2.  A exatidão não pode serposicionamento por direito artificial, a taxa de rendimento está presa no 90% dos mortos para não ir.
3.  Os custos não podem ser suprimidos: uma linha de cintagem com 10 trabalhadores, os salários são mais caros do que o equipamento.
    Para dizer algumas palavras: agora ainda há fábricas com uma linha de cintura para movimentar peças de automóveis? Ei, os concorrentes acordam a meio da noite a rir!

Sete, opinião pessoal: transformou a "linha de montagem" numa "economia circular".

 Fábrica de secos durante mais de dez anos, o guia de anéis mais convincente para mim é que reconfigura a lógica de produção: antes da linha de produção, como uma cobra voraz - quanto mais comprida, mais difícil de manejar; agora é a cabeça da cobra que morde a cauda, tornando-se uma círculo de alta eficiência em circuito fechado. Os trabalhadores, de "carregadores" passaram a "comandantes de equipamento", a fábrica economiza espaço para colocar novas máquinas, as nossas compras em linha com entrega 24 horas também contam com o seu apoio!

 Mas também me preocupa: quando o guia de anéis cobre todo o manuseamento, esses professores como fazer? A tecnologia é uma faca de dois gumes que nos obriga a refletir: como levar os velhos trabalhadores a aprender programação? Como equilibrar inteligência e emprego? Mas também, a revolução da eficiência não pode ser travada - Afinal, quem é que não quer construir bens melhores com menos esforço?

 Da próxima vez que desmontar um telemóvel novo, pense que ele pode ter acabado de correr uma maratona numa pista circular. Não tem um "smart track"? Ei, o primeiro modelo que apanhou provavelmente ainda está preso na linha de montagem!