แฟบริคในภาคยานยนต์
ความมุ่งมั่นของเราไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ก้าวหน้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการของเรา ด้วยตระหนักถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ในฐานะตัวขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจ เราจึงได้จัดตั้งหน่วยธุรกิจเชิงกลยุทธ์เฉพาะทางขึ้น นั่นคือ ยานยนต์ (SBU-A) หน่วยธุรกิจนี้ ซึ่งอยู่ภายใต้ฝ่ายการตลาดของเรา จะใช้แนวทางแบบองค์รวม โดยมองภาพอนาคตระยะยาวของภาคส่วนนี้ ขณะที่เรายังคงมุ่งเน้นไปที่การเติบโตและการพัฒนา
มุ่งมั่นสู่การสร้างสรรค์นวัตกรรม
ศูนย์ยานยนต์ Fabrik ก่อตั้งขึ้นด้วยวัตถุประสงค์เดียว คือ การให้บริการความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านวัสดุและการใช้งาน เพื่อช่วยเหลือลูกค้ายานยนต์ของเรา ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและประสบการณ์ยาวนานหลายทศวรรษ เรามุ่งมั่นที่จะช่วยเหลือวิศวกรยานยนต์ในการประเมินการใช้งานที่เป็นไปได้ และรับมือกับความท้าทายและโอกาสต่างๆ ในปัจจุบัน เช่น การลดต้นทุน การลดน้ำหนัก ความสามารถในการขึ้นรูป การจัดการพลังงานจากการชน และความพร้อมของวัสดุ
ส่วนประกอบแบบบูรณาการน้ำหนักเบา
สเตนเลสสตีลมีชื่อเสียงในเรื่องความแข็งแรงน้ำหนักเบา ทำให้เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมในการใช้งานยานยนต์หลากหลายประเภท สเตนเลสสตีลยังโดดเด่นในชิ้นส่วนสำคัญต่อสมรรถนะของรถยนต์ เช่น ถังน้ำมัน แชสซี และแม้แต่กันชน
นอกจากนี้ สเตนเลสยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมาก เช่น ท่อ ขายึด สปริง แคลมป์ หน้าแปลน และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนอื่นๆ ชิ้นส่วนเล็กๆ เหล่านี้ช่วยรองรับตัวรถ เชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ และประกอบเป็นโครงสร้างโดยรวมของรถ
โครงรถ
สเตนเลสสตีลผสานความทนทานและความยืดหยุ่นได้อย่างลงตัว ทำให้โครงรถที่ผลิตจากวัสดุชนิดนี้มีความแข็งแรงเทียบเท่าโลหะผสมอื่นๆ มากมาย แต่ยังมีน้ำหนักเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด การเลือกใช้สเตนเลสสตีลทำให้โครงรถมีความแข็งแรงทนทานแต่มีน้ำหนักเบา ซึ่งถือเป็นหนึ่งในโครงสร้างที่แข็งแรงที่สุดสำหรับรถยนต์
จากการทดสอบอย่างเข้มงวดของเกรดสเตนเลสออสเทนนิติก พบว่าอัตราการแข็งตัวของวัสดุมีความสัมพันธ์กับอัตราการเสียรูป ในกรณีของยานยนต์ สเตนเลสสามารถดูดซับแรงได้มากกว่าเหล็กโครงสร้างทั่วไปที่มักใช้กัน
ชิ้นส่วนที่ทนต่อการกัดกร่อน
สเตนเลสสตีลเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับยานยนต์ เพราะมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนจากสิ่งสกปรกและสภาพอากาศที่เลวร้าย สเตนเลสสตีลเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ระบบไอเสีย ซึ่งมักเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย และปัจจุบันสเตนเลสสตีลคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของระบบไอเสียทั้งหมดที่ผลิตขึ้น แม้ว่าจะไม่ค่อยเป็นที่นิยมนัก แต่สเตนเลสสตีลยังสามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ล้อและโครงสร้างส่วนล่างของรถยนต์ได้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการผลิตยานยนต์คุณภาพสูงและใช้งานได้ยาวนาน