9 applications courantes des systèmes de convoyage et introduction

I. Système de convoyeur à anneaux

Description du produit : Le système WeiThe se compose d'un rail de guidage en arc de cercle et d'un rail droit. Il a une forte capacité de charge, une grande précision de positionnement, une installation et une maintenance faciles, et peut être largement utilisé dans les lignes de production automatisées de pièces automobiles, d'appareils électroménagers, d'électronique 3C et d'autres industries.

• Entraînement : Entraînement par courroie, par chaîne, par bielle
• Vitesse : Le temps de déplacement du curseur varie de ≥0,1s à ≥0,8s en fonction de la configuration.
• Fonction : positionnement précis, transport continu, adaptation à une grande variété d'agencements et de besoins de production.
• Scénarios de production adaptés : ils peuvent être appliqués aux pièces automobiles, à l'électronique 3C, aux appareils électroménagers et à d'autres industries, en particulier celles qui ont besoin d'être démontées et assemblées en sections pour faciliter l'entretien, d'une longueur illimitée, qui peuvent supporter de grandes charges, ou qui ont besoin d'un environnement exempt de poussière et peu bruyant.
• Degré d'automatisation★★★★★
• Variantes courantes

Type de courroie - Guide de l'anneau

Guide de l'anneau de la chaîne

Guide de l'anneau de liaison

1、Guide de l'anneau d'entraînement de la courroie de synchronisation

• Mode d'entraînement : le moteur est entraîné par une courroie synchrone, qui s'appuie sur la friction entre la courroie et la poulie pour transférer l'énergie.
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie de ≥0,1s à ≥0,8s en fonction de la configuration.
• Fonction : mouvement circulaire de la glissière le long du rail de guidage, pour assurer un transport continu ; positionnement précis, précision de positionnement répété ± 0,05 mm ; sans entretien, pas de pollution par l'huile, faible bruit
• Scénarios de production adaptés : charge légère (≤10kg), environnement sans poussière, tel que l'assemblage de pièces de téléphones mobiles/d'ordinateurs de l'industrie électronique 3C, ligne de test.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : possibilité d'installation horizontale et verticale, adaptation à la disposition tridimensionnelle de l'espace.

2、Guide de la bague d'entraînement de la chaîne

• Mode d'entraînement : entraînement du moteur par la chaîne, par le transfert d'engagement de la chaîne et du pignon.
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie de ≥0,1s à ≥0,8s en fonction de la configuration.
• Fonction : mouvement circulaire de la glissière le long du rail de guidage, forte capacité de charge (≤ 50kg), peut être démonté et entretenu en sections, support pour le transport sur de longues distances.
• Scénarios de production adaptés : postes de travail à grand pas, scénarios de transport de matériaux lourds et scénarios nécessitant un transport sur de longues distances.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : possibilité d'installation horizontale et verticale, adaptation à la disposition tridimensionnelle de l'espace.

3、Guide de la bague d'entraînement de la tige de connexion

• Mode d'entraînement : entraînement par le moteur via la bielle, la bielle étant reliée de manière rigide au coulisseau pour le transfert.
• Vitesse : le temps de déplacement du curseur varie de ≥0,1s à ≥0,8s en fonction de la configuration.
• Fonction : la bielle relie rigidement le coulisseau, compensant la force centrifuge, assurant un fonctionnement en douceur de la courbe, un faible impact du mouvement, supportant un petit pas et une installation verticale.
• Scénarios de production adaptés : positionnement de haute précision, scénarios d'espace compact, liens de production avec des exigences élevées en matière de précision de positionnement du poste de travail et de fluidité des mouvements.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : possibilité d'installation horizontale et verticale, adaptation à la disposition tridimensionnelle de l'espace.

二、Contact convoyeur à bande

Présentation du produit : Le système est caractérisé par un convoyeur avant et arrière, un système anti-fonctionnement, une stratification plane de haute précision, etc. Il convient à l'électronique 3C, aux instruments de précision, à l'industrie alimentaire et à d'autres industries. Le système est disponible dans une variété de modèles pour répondre aux besoins de transport de charges légères à moyennes, améliorant efficacement la flexibilité et l'efficacité de la production.

• Type d'entraînement : Différentes configurations d'entraînement (moteur interne/externe, adapté au modèle de la variante)
• Vitesse : La vitesse est réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, ce qui permet une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonctions : Convoyeur avant et arrière, conception antidérapante, convoyeur pour charges légères/moyennes.
• Scénarios de production adaptés : 3C électronique (petits composants), transformation des aliments, livraison de produits chimiques quotidiens, assemblage de pièces automobiles, salle blanche (faible taux de poussière)
• Niveau d'automatisation★★★★
• Variantes courantes

Standard universel : pour un transport léger dans des espaces très étroits.

Type de moteur intégré : L'entraînement intégré permet d'économiser l'espace d'installation.

Déflecteur personnalisé : Antidérapant / Spécialisé pour les scénarios de triage

Type de rétroéclairage visuel : bande translucide + source lumineuse, compatible avec les équipements d'inspection

Modèle à bande étroite et rangée unique : Positionnement de précision à usage léger

Type de bande étroite à double rangée : Convoyage à double rangée à haute efficacité

1. Convoyeur à bande large (usage général standard)

• Méthode d'entraînement : courroie entraînée par le moteur, transmission par la poulie
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Fonction de transfert avant et arrière ; prévention de la déviation de la bande par l'ajout de bandes de guidage et de rouleaux incurvés ; bon ajustement du plan de la bande et haute précision, adapté aux produits légers et de petite taille dans un espace très étroit.
• Scénarios de production adaptés : transport de petits produits légers dans un espace très étroit, comme le transport à courte distance de composants électroniques de petite et moyenne taille dans la fabrication électronique 3C, et de pièces minuscules dans la fabrication d'instruments de précision.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à rainure unique ; diamètre de la poulie 20 mm 

2、Convoyeur à bande large (type moteur intégré)

• Méthode d'entraînement : le moteur intégré entraîne la courroie et transmet la puissance par l'intermédiaire des poulies.
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Transmission en marche avant et en marche arrière ; plus une bande de guidage pour éviter l'emballement, un rouleau incurvé pour éviter l'emballement, un bon ajustement du plan de la courroie et une bonne précision du plan.
• Scénarios de production adaptés : scénarios à espace limité avec des exigences élevées en matière de compacité des équipements, tels que les lignes d'assemblage d'équipements électroniques, la fabrication d'appareils médicaux, etc.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de la poulie 30 mm 

3、Convoyeur à bande large (type de chicane personnalisé)

• Méthode d'entraînement : courroie entraînée par le moteur, transmission par la poulie
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Convoyeur avant et arrière ; avec bande de guidage pour éviter la déflexion ; la bande est équipée de bandes d'espacement/blocage personnalisées, adaptées aux charges moyennes.
• Scénarios de production adaptés : tri et transport dans l'industrie alimentaire, transport différencié dans la production de produits chimiques quotidiens
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : Profil à 3 fentes ; diamètre de la poulie 50 mm ; personnalisable avec différents espacements et formes

4. Convoyeur à bande large (type visuel rétro-éclairé)

• Méthode d'entraînement : courroie entraînée par le moteur, transmission de la puissance par la poulie
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Transmission unidirectionnelle ; rouleaux courbés pour éviter la déflexion ; bon ajustement du plan de la courroie et grande précision du plan.
• Scénarios de production adaptés : apparence, dimensions extérieures, défauts et autres scénarios d'inspection, tels que les composants électroniques et les pièces de machines de précision.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : Profil à 3 fentes ; diamètre de la poulie 50 mm ; courroies translucides spéciales avec sources lumineuses à surface parallèle.

5、Convoyeur à bande étroite (type à une rangée)

• Méthode d'entraînement : courroie entraînée par le moteur, transmission de la puissance par la poulie
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Convoyeur avant et arrière ; guide de bord à faible charge, réduction du bruit par le tissu de la surface de la dent ; positionnement précis du convoyeur.
• Scénarios de production adaptés : scénarios de charge légère sensibles à la précision et au bruit du convoyeur, tels que l'horlogerie et la bijouterie.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de la poulie 19 mm ; conception anti-bruit avec tissu sur la face de la dent, structure de guidage des bords.

6. Convoyeur à bande étroite (type double colonne)

• Méthode d'entraînement : courroie entraînée par le moteur, transmission de la puissance par la poulie
• Vitesse : Vitesse réglable, généralement entre 0,1 et 2 m/s, permettant une régulation personnalisée de la vitesse.
• Fonction : Convoyeur en marche avant et en marche arrière ; guide de bord à faible charge, réduction du bruit grâce à la surface de la dent ; double rangée de courroies dentées de faible largeur, permettant un positionnement précis.
• Scénarios de production adaptés : scénarios de transport de précision de charges légères nécessitant une amélioration de l'efficacité du transport, tels que les processus d'enfichage dans la fabrication électronique, le transfert palettisé de petites pièces dans l'assemblage automobile.
• Degré d'automatisation :★★★★
• Variantes courantes : profil à double rainure ; diamètre de la poulie 30 mm ; courroie crantée étroite à double rangée.

三、Système modulaire de convoyage de palettes

Présentation du produit : Comprenant une variété de corps de ligne de transport et de plateaux de pièces standardisés, il peut être équipé d'un mécanisme de support modulaire, en fonction des différents sites, des conditions de production et des besoins de production, afin de répondre aux différentes dispositions de la ligne de production. Largement utilisé dans les nouvelles énergies, les pièces automobiles, les appareils électroniques, les machines électriques et d'autres industries.

• Type d'entraînement : entraînement indépendant par motoréducteur triphasé, entraînement par vérin ou entraînement par moteur pas à pas
• Vitesse : 0-18m/min (réglable, adaptée à différentes scènes)
• Fonctions : convoyage avant et arrière, empilage de palettes, extension modulaire, conception antistatique.
• Scénarios de production adaptés : ligne d'assemblage de précision : assemblage de composants électroniques, assemblage de précision de pièces automobiles ; ligne de production flexible : production de petits lots multi-espèces ; atelier antistatique, atelier de haute propreté.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes

Ligne de convoyeur à bande temporisée, ligne de convoyeur à bande plate, ligne de convoyeur à chaîne à double vitesse, ligne de convoyeur à chaîne aérienne, ligne de rouleaux à grande vitesse, ligne de rouleaux légers, ligne de rouleaux accumulateurs lourds, palette, virage, positionnement aérien, traversée aérienne, rotation aérienne, élévateur, dispositif de contrôle de convoyeur.

1、Timing de la ligne de convoyage à bande

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant, pouvant être équipé d'autres types de motoréducteurs.
• Vitesse : La vitesse de fonctionnement est comprise entre 5 et 20 m/min.
• Fonction : Réaliser un cycle d'automatisation flexible du transport, peut être utilisé en conjonction avec d'autres modules d'automatisation tels que le levage et la traversée, le retournement de la bande ronde, le levage, etc.
• Scénarios de production appropriés : 3C électronique, pièces automobiles, moteurs et autres industries dans l'assemblage et l'automatisation de l'assemblage.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : Ligne de convoyage BC2, convoyeur BC2/M

2、Convoyeur à bande plate

• Mode d'entraînement : motoréducteur triphasé indépendant, autres types de motoréducteurs en option.
• Vitesse : Vitesse maximale 18m/min
• Fonction : Réalisation du transport des matériaux, empilable
• Scénarios de production adaptés : longues distances supérieures à 2 mètres, scénarios où seul le transport unidirectionnel est autorisé, avec des exigences élevées en matière de propreté.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : FC2 Convoyeur

Convoyeur à chaîne à 3、Vitesse

• Mode d'entraînement : entraînement par motoréducteur triphasé indépendant, le moteur a 4 positions de montage et 3 angles de montage, il peut être équipé d'autres types de motoréducteurs.
• Vitesse :
• Fonction : Fonctionnement empilable pour le transport des matériaux, précision de positionnement des palettes jusqu'à +-0,5 mm
• Scénarios de production adaptés : pour les charges lourdes (300kg - 2200kg) .
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : Ligne de convoyage AC2, convoyeur AC2/H

4、Transporteur aérien à chaîne

• Mode d'entraînement : motoréducteur triphasé indépendant, autres types de motoréducteurs en option.
• Vitesse : onduleur auto-configurable pour la régulation
• Fonction : fonctionnement empilable, respect des exigences antistatiques, transport dans un environnement très propre, réduction des polluants sur le produit.
• Scénarios de production adaptés : Environnements de production avec des exigences environnementales élevées, des caractéristiques de matériaux complexes et la nécessité d'un agencement flexible et d'une automatisation élevée, tels que les secteurs pharmaceutique, chimique, des semi-conducteurs et de l'électronique.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : Ligne de convoyage PC2

5、Ligne de rouleaux à grande vitesse

• Mode d'entraînement : entraînement direct du moteur
• Vitesse : Vitesse nominale 60, 80 (M/Min)
• Fonction : Transport et positionnement de haute précision, combinés à un mode de transport continu pour améliorer l'efficacité de la production.
• Scénarios de production adaptés : Convient aux scénarios de production qui exigent une vitesse élevée et une transmission fluide, ainsi qu'aux environnements de production qui nécessitent des conceptions antistatiques.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : personnalisation hors normes pour des largeurs, des longueurs et des vitesses spéciales

6、La ligne de rouleaux à faible charge

• Mode d'entraînement : moteur à tambour
• Vitesse : réglable en continu de 0,5 à 15 m/min.
• Fonction : Transmission de matériaux légers, prise en charge de formes de lignes personnalisées non standard, matériaux des rouleaux, traitement de surface résistant à la corrosion et à l'usure, possibilité d'arrimer un bras robotisé, un AGV et d'autres équipements.
• Scénarios de production adaptés : fabrication de produits électroniques, ateliers de fabrication de batteries pour les énergies nouvelles et autres scénarios de transfert de cargaisons légères.
• Degré d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : droite, courbe, inclinée, etc. selon la forme des lignes

7、Ligne de tambours d'accumulation à usage intensif

• Entraînement : Moteur + boîte de vitesses
• Vitesse : réglage progressif de la vitesse de transport de 0,5 à 15 m/min.
• Fonction : Blocage pneumatique/mécanique pour réaliser l'accumulation de matériaux et le stockage temporaire, supportant une personnalisation non standard, avec des caractéristiques anti-corrosion et résistantes à l'usure, système d'arrimage intelligent pour réaliser l'automatisation de l'ensemble du processus.
• Scénarios de production appropriés : scénarios de tampons interprocessus, tels que les lignes d'assemblage électronique, les lignes de production de batteries, adaptés au stockage et au transfert temporaires de grandes quantités de marchandises ou de palettes lourdes.
• Degré d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : cumulatif linéaire, cumulatif courbe

IV. Système de convoyeur à chaîne

Présentation du produit : L'agencement du corps de la ligne est flexible, il peut réaliser un transport horizontal, incliné, tournant et d'autres transports à plusieurs niveaux et à plusieurs angles dans une ligne de transport. Conception modulaire, pièces indépendantes, forte adaptabilité. Les spécifications sont variées et peuvent être sélectionnées en fonction des exigences des matériaux et des processus. Elles sont applicables à l'industrie alimentaire et des boissons, à l'industrie logistique, etc.

• Méthode d'entraînement : une chaîne motorisée entraîne les panneaux métalliques/plastiques dans un mouvement de va-et-vient cyclique.
• Vitesse : réglable, la vitesse la plus rapide étant de 15M/min
• Fonction : surface de transport plane et lisse, faible frottement, transition en douceur du matériau, vitesse de transport précise et stable, garantie d'un transport synchrone précis, haute résistance de la chaîne de traction, disposition flexible, peut effectuer un transport horizontal, incliné et tournant dans une ligne de transport.
• Scénarios de production adaptés : transport et assemblage d'articles lourds, peut transporter des bouteilles en verre, des bouteilles en PET, des boîtes de conserve, des sacs et d'autres types de matériaux.
• Degré d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : selon le matériau de la plaque de chaîne, on distingue les plaques de chaîne en acier inoxydable, les plaques de chaîne en plastique technique et les plaques de chaîne en acier inoxydable.

1、Système de convoyeur à chaîne flexible (type plaque de chaîne en plastique)

• Mode d'entraînement : l'entraînement par moteur est souvent utilisé, équipé d'un réducteur et d'une chaîne de transmission ou d'une courroie synchrone, afin d'assurer une transmission régulière de la puissance.
• Vitesse : jusqu'à 50M/min
• Fonction : installation rapide et facile, performances stables et silencieuses, adaptation à une variété d'espaces 3D au sein des besoins du convoyeur, conforme aux normes GMP, adapté aux exigences d'hygiène élevées de l'environnement de production.
• Scénarios de production adaptés : usines pharmaceutiques, usines de cosmétiques, usines alimentaires, usines de roulements, toute ligne de production nécessitant une automatisation, une grande propreté et un site de petite taille.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes :

Plaque de chaîne de la série KF-S 43

Plaque de chaîne de la série KF-L 63

Plaque de chaîne de la série KF-M 83

Plaque de chaîne de la série KF-H 103

Plaque de chaîne de la série KF-B

2、Système de convoyage à chaîne en acier inoxydable (type chaîne en acier inoxydable)

• Mode d'entraînement : utilise généralement un moteur (tel que SEW ou une marque nationale) avec un entraînement par réducteur, prend en charge les options de moteur antidéflagrant (scènes spéciales).
• Vitesse : Vitesse maximale 50M/min
• Fonction : Résistant à la corrosion et à l'abrasion, supporte les environnements à haute température
• Scénarios de production adaptés : humidité élevée, environnements corrosifs, tels que les salles blanches dans les usines pharmaceutiques, la transformation des produits de la mer, les lignes de production chimique ; scénarios avec des exigences élevées en matière d'hygiène et de résistance aux intempéries.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : Droit,‌ Tournage, Escalade, Maille, Fender‌

V. Système de convoyage à entraînement magnétique intelligent

Description du produit : Le système de convoyeur de la ligne de production industrielle est construit en entraînant magnétiquement les actionneurs en mouvement sur le chemin formé par le module de moteur intégré. Le module d'entraînement magnétique présente les caractéristiques suivantes : grande vitesse, grande précision et grande réactivité. Le fonctionnement indépendant de plusieurs actionneurs permet d'optimiser davantage le processus de production, de maximiser l'optimisation du rythme de production et d'améliorer considérablement le rendement global, ce qui est largement utilisé dans le domaine de la fabrication intelligente et de la production flexible.

• Méthode d'entraînement : entraînement magnétique (technologie de transmission sans contact)
• Vitesse : jusqu'à 5m/s
• Fonctions : positionnement répétitif de haute précision (±0,01 mm), conception modulaire et flexible, longue durée de vie, faible coût de maintenance, absence de poussière, faible bruit et protection de l'environnement.
• Scénarios de production adaptés : salle blanche pour semi-conducteurs, haute température, vide poussé et autres environnements difficiles, scénarios nécessitant une production flexible, fabrication de précision avec des exigences de positionnement de haute précision.
• Niveau d'automatisation :★★★★★
• Variantes courantes : différentes configurations de puissance du moteur (par exemple, 400W standard/type de puissance personnalisé)

1、FVT1-Système de convoyage à entraînement magnétique à petite poussée

Entraînement : Entraînement magnétique (système en boucle fermée)

Vitesse : Vitesse maximale de 2,5 m/s, adaptée à la production à cadence élevée.

Fonction : Charge légère et haute précision, trajectoire flexible, prise en charge de la disposition en boucle fermée telle que ronde, carrée, de type piste, etc., et possibilité d'ajouter des aiguillages pour réaliser un usinage parallèle multi-processus.

Scénarios de production adaptés : assemblage de composants électroniques, fabrication d'instruments de précision, lignes de production à cadence élevée, lignes de production automatisées nécessitant un traitement parallèle multiposte et une commutation dynamique des chemins.

• Degré d'automatisation : ★★★★★

Variantes courantes : systèmes en boucle fermée circulaires, carrés, de type piste.

2、FVT2-Système de convoyeur à entraînement magnétique à grande poussée

• Méthode d'entraînement : entraînement magnétique
• Vitesse : Vitesse maximale de 1,8 m/s, adaptée aux scénarios de transport à grande vitesse.
• Fonction : Capacité de charge élevée, positionnement de haute précision, trajectoires flexibles, structure ouverte permettant l'épissage linéaire, la disposition horizontale/verticale et la conception des fourches, s'adaptant à la planification de lignes de production complexes.
• Scénarios de production adaptés : fabrication de précision, transport de charges lourdes, logistique intelligente, entreposage et tri, chaîne d'assemblage coopérative à stations multiples.
• Degré d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes : en forme de V (haute précision), guidage à billes (faible frottement)

VI. Systèmes de convoyeurs aériens (verticaux)

Présentation du produit : Les matériaux se déplacent efficacement le long de la voie prédéfinie, s'amarrant avec précision aux nœuds de production, réalisant ainsi une connexion transparente des matériaux de l'entrepôt à la ligne de production. L'établissement d'un canal de transport intelligent, efficace, flexible et sûr au-dessus de l'atelier de production permet au transport des matériaux de passer du mode terrestre traditionnel au mode aérien, réalisant ainsi une amélioration tridimensionnelle de la voie logistique et libérant complètement l'espace au sol.

• Mode d'entraînement : entraîné par la bande transporteuse, la palette, l'élévateur à bande et d'autres structures mécaniques, et équipé du système de contrôle correspondant.
• Vitesse : 500 mm/s, réglable, fonctionnement efficace, économie de temps de transport
• Fonction : Transport de marchandises ou de matériaux dans un environnement aérien, en particulier à haute altitude ou dans des zones difficiles à atteindre par des moyens de transport terrestres.
• Scénarios de production adaptés : grands ateliers de mécanique, entreposage et logistique, construction de bâtiments, aéroports et gares.

l Degré d'automatisation : ★★★★

l Variantes courantes : systèmes de convoyeurs aériens palettisés, élévateurs de convoyeurs, systèmes de convoyeurs à circulation horizontale.

七、Système de transport à circulation horizontale

Description du produit : Le cœur du système de transport à circulation horizontale est conçu comme une structure de rail en anneau, qui réalise la transmission en circulation continue des matériaux à travers les modules le long du chemin en anneau, largement utilisé dans les scénarios industriels de haute précision et de haute efficacité.

• Mode d'entraînement : la bande transporteuse est entraînée par le dispositif d'entraînement pour se déplacer le long de la piste circulaire afin de réaliser le transport continu des marchandises.
• Vitesse : Réglable, ajustable et contrôlable en fonction de la situation réelle demand
• Fonction : La conception modulaire permet une expansion multi-scénarios, un déploiement rapide et une optimisation de l'espace, des opérations en tandem sur plusieurs lignes d'assemblage.
• Scénarios de production adaptés : stockage de céréales, centres de distribution logistique, matériaux de construction, produits chimiques industry
• Niveau d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes : convoyeur à bande horizontal télescopique mobile, convoyeur à raclettes horizontal

八、Systèmes de transport multicouches

Présentation du produit : Le système de convoyeur multicouche utilise des voies ouvertes ou fermées pour construire un chemin de transmission multicouche, réalisant ainsi une transmission tridimensionnelle des matériaux. La disposition verticale et horizontale des couches optimise l'utilisation de l'espace et convient aux scénarios de production et d'entreposage à haute densité.

• Méthode d'entraînement : Entraînement par moteur
• Vitesse : Réglable, la plage de vitesse peut être ajustée en fonction des modèles spécifiques.
• Fonction : Le système est mécanisé et à commande électrique, ce qui réduit l'intervention manuelle et accroît l'automatisation.
• Adapté aux scénarios de production : transport entre différents postes de travail, adapté aux lignes de production automatisées et aux scénarios de production industrielle nécessitant de grandes quantités de matériaux à manipuler et à traiter.
• Niveau d'automatisation : ★★★★
• Variantes courantes :

Systèmes de convoyage en ligne : pour le transport de produits sur une trajectoire fixe

Système de convoyeur tournant : Permet de faire pivoter le convoyeur à 90 degrés ou à d'autres angles.

Système de levage et de transport : comprend un mécanisme de levage et d'abaissement qui permet de transporter les produits à différentes hauteurs.

九、Systèmes de transport côte à côte

Présentation du produit : Réaliser une transmission synchrone à trajets multiples grâce à l'agencement parallèle des voies pour améliorer la flexibilité de la production et l'adaptation des rythmes. Il prend en charge le fonctionnement indépendant ou coopératif de plusieurs canaux et le flux de matériaux à haute densité et très flexible. Il convient à la construction automobile, à l'assemblage électronique et à d'autres scénarios qui nécessitent le fonctionnement en parallèle de plusieurs postes de travail.

• Mode d'entraînement : entraînement coopératif multimoteur/entraînement distribué/entraînement à commande centrale
• Vitesse : Vitesse réglable, dans les scènes à courte distance, utilisation d'un mécanisme de transmission parallèle pour obtenir une distribution synchrone multicanal, vitesse allant jusqu'à 20-30 m/s.
• Fonction : Transmission continue des matériaux, évitant l'accumulation de matériaux ou les ruptures de flux, améliorant l'utilisation de l'espace et réalisant une commutation dynamique entre les matériaux dans les différentes lignes de transport.
• Scénarios de production adaptés : Tri parallèle rapide et transfert de boîtes dans l'industrie lourde et minière, les lignes de production automatisées, l'industrie pharmaceutique et alimentaire.
• Niveau d'automatisation : ★★★★★
• Variantes courantes :

Système de convoyage côte à côte à bande (usage général)

Systèmes de convoyeurs côte à côte à chaîne (manutention de boîtes/palettes)