Sette passi per capire i trasportatori a guida anulare

 Vi siete mai chiesti perché quei pezzi in fabbrica possono “correre” da soli verso la stazione successiva? Perché centinaia di pezzi possono essere assemblati con precisione nella catena di montaggio dei telefoni cellulari? Ebbene, il segreto è nel trasportatore a guida anulare! Questa cosa è come se la linea di produzione fosse dotata di una “pista intelligente”, in modo che le merci lavorino in cerchio. Oggi apriremo le briciole per parlarne, con la garanzia che anche i bianchi possono capire in pochi secondi!

 Innanzitutto, che cos'è una linea di trasporto a guida anulare? In poche parole, si tratta di una “pista intelligente a circuito chiuso”.

 Immaginate: il binario lineare e le curve in un cerchio (rotondo, quadrato, ellisse può essere), caricato con cursori, motori e sistemi di controllo - tutto funziona! Questo è il cuore della linea di trasporto a guida anulare. Esso è specializzata nella risoluzione del problema del “cerchio” della catena di montaggio, in modo che il pezzo in lavorazione venga eseguito nel ciclo a orbita chiusa, senza spostamenti manuali.

•  trasportatore a guida anulare -Core cinque pezzi:
  •  Binario guida: linea retta + segmento ad arco scritto ad anello chiuso “pista”, trattamento di tempra dell'acciaio, resistente all'usura e antimanifatturiero.
  •  Cursore (postazione di lavoro): trasportando il pezzo in corsa “in macchina”, un cursore è una postazione di lavoro.
  •  Sistema di azionamentoServomotore con cinghia/catena sincrona per il controllo della velocità e dell'avvio/arresto.
  •  Dispositivo di posizionamentoParcheggio di precisione millimetrica (precisione 0,05 mm!), più stabile della lancetta principale.
  •  Cervello di controllo: Comando programmato dal PLC, arresto quando si dice stop quando si dice go.
     Per dirla senza mezzi termini, si tratta di una 24 ore su 24 non pigro facchino del ciclo, la velocità massima di 3 metri al secondo, ma anche in qualsiasi momento per “pestare i freni” di posizionamento!

 In secondo luogo, cosa la rende migliore della tradizionale linea di trasporto? Tre grandi abilità per schiacciare i rivali!

 Perché i capi si affrettano a cambiare la guida ad anello? La linea di cintura tradizionale e la linea di catena non sono paragonabili:

 Lezione imparataUna fabbrica di elettronica con un chip di trasporto a nastro, la deviazione di posizionamento ha scartato un cesto di merci; sostituito con una guida ad anello, il tasso di rendimento è salito direttamente a 99%!

 Terzo, dove posso vederlo? Questi cinque settori sono stati usati in modo assurdo!

 Pensate che sia solo nelle fabbriche di automobili? Sbagliato! Si beve il tè al latte, con i telefoni cellulari hanno il credito:

1.  Ricambi auto: parti del motore nell'assemblaggio del ciclo di guida rettangolare, 1 minuto per assemblare un cambio.
2.  Elettronica 3C: gusci di telefono cellulare nella linea ovale “cerchi in esecuzione”, braccio meccanico click click viti, produzione giornaliera di 100.000 unità.
3.  Batteria a nuova energia: gruppo batteria al litio guida verticale trasporto verticale, evitando l'area ad alta temperatura e risparmiare spazio.
4.  Materiali di consumo medicaliLe siringhe sono incapsulate in una linea circolare pulita, senza polvere e senza contatto.
5.  Imballaggio per alimenti: le tazze e i coperchi del tè al latte vengono impilati e inscatolati, 8000 tazze in un'ora.
    Dire la veritàFinché la necessità di “funzionamento del flusso circolare”, funziona tranquillamente - l'automazione dietro il grande fratello invisibile!

 Quarto, scegliere il modello sbagliato sarà rovesciato? Tre segreti per evitare la fossa!

 Non fatevi ingannare dalle vendite! La selezione degli anelli guida a vedere attraverso questi tre punti:
 Guardate la forma per scegliere il tracciato.

•  Carico leggero di piccole parti (parti del telefono cellulare) → scegliere Guida ellittica, tornitura veloce e a basso costo.
•  Carico pesante parti di grandi dimensioni (telaio dell'automobile) → sul Guida rettangolare, forte rigidità e resistenza alla deformazione.
•  Spazio ristretto → guida verticale, corsa verticale per salvare 50% del terreno.

 Guardate la trasmissione del prelievo del carico.

•  Posizionamento ad alta precisione (gruppo chip) → trasmissione sincrona a cinghia, l'errore è inferiore a un soffio.
•  Trasporto pesante (blocco motore) → trasmissione a catena, la forza di trazione è paragonabile al traino di un camion.

 Osservare l'ambiente per determinare il materiale

•  Fabbrica di alimenti → acciaio inox + cinghia sincrona in PU, impermeabile e antiruggine, può essere lavato.
•  Officina di saldatura → Guida rivestita resistente alle alte temperature, con 300 scintille ℃.
   Caso di turnover: una fabbrica con una guida ordinaria trasporta parti metalliche ad alta temperatura, tre giorni di morte della carta di deformazione, perdita di milioni per l'interruzione della produzione!

 Cinque, manutenzione pigra quali conseguenze? Leggero è il tempo di inattività e pesante è la dispersione!

 Guida ad anello come un'automobile, più il dolore è più duraturo:

•  Deve essere fatto ogni giorno:
  •  Pistola a gas che soffia scorie di rotaia (soprattutto trucioli di metallo) - cursore bloccato tutto paralizzato;
  •  Ascoltate il rumore del motore: il “ronzio” è il segnale di pericolo del cuscinetto.
•  Il grande trucco del mese:
  •  Controllare la tensione della cinghia sincrona (premere verso il basso <3 mm) - scivolamento lento, scheggiatura stretta;
  •  Dare la guida sul grasso alimentare - macinazione a secco accelerato tre volte raschiato.
     Lezione sulle lacrime di sangue: una fabbrica di batterie per mezzo anno senza manutenzione, rottura della cinghia sincrona, arresto della catena di montaggio per due giorni, perdita di 2 milioni!

 Sei, non usarlo come? Tre grandi punti dolenti fanno impazzire l'officina!

 Attenersi alla linea di trasporto tradizionale? Fare attenzione a essere peer rotolato volare:

1.  Collo di efficienza: movimentazione dei pezzi avanti e indietro, 30% del tempo sprecato sulla “strada”.
2.  La precisione non può essere: posizionamento da destra artificiale, il tasso di rendimento è bloccato in 90% dei morti non andare.
3.  I costi non possono essere soppressiIn una linea di cintura con 10 addetti, i salari sono più costosi delle attrezzature.
    Per dire qualche parola: ora ci sono ancora fabbriche con una linea di cintura per spostare i pezzi di auto? Ehi, i concorrenti si svegliano nel cuore della notte ridendo!

Sette, opinione personale: ha trasformato la “catena di montaggio” in “economia circolare”.

 Fabbrica di prodotti secchi per più di dieci anni, la guida ad anello più convincente per me è che riconfigura la logica della produzionePrima della linea di produzione come un serpente vorace - più lungo è, più difficile da gestire; ora è la testa del serpente che si morde la coda, diventare un cerchio chiuso ad alta efficienza. Gli operai da “facchini” sono diventati “comandanti di attrezzature”, l'impianto per risparmiare spazio per mettere nuove macchine, il nostro shopping online 24 ore di consegna anche contare su di esso per sostenere!

 Ma sono anche preoccupato: quando la guida ad anello coprirà tutte le manipolazioni, quegli insegnanti come faranno? La tecnologia è un'arma a doppio taglio, che ci costringe a riflettere: come portare i vecchi lavoratori a imparare la programmazione? Come bilanciare intelligenza e occupazione? Ma d'altra parte, La rivoluzione dell'efficienza non può essere fermata - Dopo tutto, chi non vuole costruire beni migliori con meno sforzo?

 La prossima volta che smonterete un nuovo cellulare, considerate che potrebbe aver appena finito di correre una maratona su una guida circolare. Non avete una “pista intelligente”? Ehi, probabilmente il primo modello che avete preso è ancora fermo alla catena di montaggio!